石油及其產(chǎn)品是多種碳氫化合物的混合物，其中輕組分在常溫下蒸氣壓較高，極易揮發(fā)，故油品從油庫到加油站再到用戶的整個儲運過程中，廣泛存在著油品蒸發(fā)損耗的問題。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的氣體，防止揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。油品蒸發(fā)損耗給企業(yè)和社會帶來諸多嚴重危害，如降低油品質(zhì)量、環(huán)境污染 、資源浪費、造成火災(zāi)隱患以及危害人身安全等。目前常見的方法有吸收法、吸附法、冷凝法和膜分離法等。

1、吸收法。根據(jù)混合氣體中各組分在吸收劑中的溶解度的大小，來進行油氣和空氣的分離。用柴油等貧油做吸收劑。一般采用混合氣體與從吸收塔頂淋噴的吸收劑進行逆流接觸，吸收劑對烴類組分進行選擇性吸收，未被吸收的氣體經(jīng)阻火器排放，吸收劑進入真空解吸罐解吸，富集油氣再用油品吸收。

2、吸附法。利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對混合氣的吸附力的大小，實現(xiàn)油氣和空氣的分離。通過活性炭等吸附劑，易揮發(fā)組分吸附在吸附劑表面，然后再經(jīng)過減壓脫附或蒸汽脫附，富集的氣體用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經(jīng)排氣管排放。

3、冷凝法。利用制冷技術(shù)將混合氣體的熱量置換出來，實現(xiàn)易揮發(fā)組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態(tài)，過飽和蒸汽冷凝成液態(tài)的回收方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低混合氣體的溫度，使之凝聚為液體回收，根據(jù)揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及最后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值，來確定冷凝裝置的最低溫度。一般按預(yù)冷、機械制冷等步驟來實現(xiàn)。

4、膜分離法。利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點，讓混合氣在一定壓力的推動下 ，使易揮發(fā)組分分子優(yōu)先透過高分子膜，而空氣組分則被截留排放，富集的氣體傳輸回油罐或用其他方法液化。